협상 시한이 다가오는 가운데 파업을 막기 위해 TTC와 Amalgamated Transit Union 113 사이에 협상이 여전히 진행 중이다.

노동자들은 3월 31일 계약이 만료된 후 파업에 찬성표를 던졌다. 합의 마감일은 6월 7일이다.

ATU local113의 마빈 알프레드 회장은 파업을 막을 수 있는 기회가 있기를 바라고 있지만 진전은 더디다고 말했다.

Alfred는 “진행은 제한적입니다. 불행하게도 우리의 핵심 문제 중 일부는 적절하게 해결되지 않고 있습니다.”라고 말했다.

Alfred는 직업 안정성이 주요 걸림돌이라고 언급했다.

"시스템이 유지되는 것이 매우 중요합니다. 우리는 실제로 TTC 자체를 보호하기 위해 협상하고 있습니다. 국경을 넘고 다른 기관이 대중교통을 제공하려고 하면 이는 토론토 라이더의 이익에 반하는 것입니다."

테이블의 다른 문제는 혜택과 임금이다. Alfred는 “우리는 아직 거래에 가까워지지 않았습니다.”라고 말했다.

교통국의 2023년 CEO 보고서에 따르면 TTC는 16,000명 이상의 직원을 고용하고 있으며 ATU 113으로 대표되는 12,000명의 직원을 고용하고 있다.

시티뉴스는 TTC에 연락하여 비상 계획이 세워지고 있는지 물었다. 그들은 합의에 도달하는 것이 주요 초점이기 때문에 거래가 성사될 수 있을 것으로 낙관한다고 말했다.

그들은 "지난 주에 말했듯이 2008년에도 그랬듯이 완전한 노동 철수가 있다면 TTC 서비스는 없을 것"이라고 덧붙였다

시는 또 시티뉴스에 "TTC와 ATU 113의 협상이 진행 중인 만큼 협상을 선결하는 것은 적절하지 않을 것"이라고 밝혔다

TTC가 마지막으로 파업에 돌입한 것은 2008년 4월이다. 당시 지방정부에 의해 직원들이 복직법이 제정된 후 48시간도 채 되지 않았다.

2011년, 한 주법은 TTC 직원들이 필수적이라고 여겼고, 이는 그들이 파업을 할 수 없다는 것을 의미했다. 그러나 법원은 작년에 이 법이 노동자의 권리를 침해한다고 판결하면서 이를 뒤집었다.

메트로링스는 TTC 파업을 계획하고 있는 다른 기관들에 대해서는 서비스 중단이 발생할 경우 항상 대비책을 마련하고 있다고 말했다.

GO 열차와 UP 익스프레스는 정상 운행될 전망이다.

*City뉴스의 글을 번역,편집한 것입니다.