캐나다의 온실가스 배출량이 팬데믹 이후 처음으로 감소했지만, 2030년 파리 기후 협정 목표에는 여전히 크게 못 미치고 있다.

 

연방 정부가 목요일에 발표한 예비 배출량 보고서에 따르면, 2023년 온실가스 배출량은 2022년 대비 600만 톤 감소했다. 이는 약 140만 대의 승용차가 1년 동안 배출하는 양과 비슷하다.

 

파리 기후 협정에 따라 캐나다는 2030년까지 2005년 대비 40~45% 배출량을 줄이겠다고 약속했다. 하지만 2023년 현재 배출량은 8.5% 감소에 그쳤다.

 

정부는 기후 정책에 대한 비판이 거세지자 국가 인벤토리 보고서의 요약본을 이례적으로 조기에 발표했다. 이 보고서는 통상적으로 유엔에 제출하기 전인 4월에 발표되는 캐나다의 연간 온실가스 배출량에 대한 요약이다.

 

스티븐 길보 환경부 장관은 이번 보고서가 정부의 기후 정책이 효과를 내고 있음을 입증한다고 평가했다. 그는 보도자료에서 다음과 같이 말했다.

"캐나다 전역 국민들의 노력 덕분에, 우리는 팬데믹 기간을 제외하고 27년 만에 가장 낮은 배출 수준을 달성했습니다. 동시에 경제는 성장하고 있습니다. 일자리 창출과 생활비 절감을 위한 정책으로 이를 실현하고 있습니다."

 

보고서에 따르면 2023년 배출량은 이산화탄소 환산량 6억 9,400만 톤으로, 이는 2021년 COVID-19 제한이 여전히 시행되던 시기와 비슷한 수준이다.

 

전년도 수치는 더 정확한 측정을 통해 수정되었으며, 캐나다의 새로운 2030년 목표는 배출량을 4억 5,500만 톤 이하로 제한하는 것이다.

 

녹색당 대표 엘리자베스 메이는 탄소 가격 정책이 배출량을 줄이는 데 일부 효과가 있었다고 평가하면서도, “정책이 실제로 배출량 감소에 기여하는지 추적할 수 있다는 점은 고무적이다. 하지만 필요한 감축 수준과는 여전히 큰 차이가 있습니다”라고 말했다.

 

보고서는 2023년 운송 부문의 배출량은 소폭 증가했지만, 석유 및 가스 부문, 농업, 건물에서의 배출량 감소가 이를 상쇄했다고 밝혔다.

 

지난달 연방 환경 감사관 제리 드마르코는 보고서를 통해 캐나다가 파리 협정 목표를 달성할 경로에 여전히 오르지 못했다고 지적했다. 다만, 이 보고서는 석유 및 가스 규제 초안을 고려하지 않았다. 이 규제는 다음 연방 선거 이후인 2026년에 시행될 예정이다.

 

 

*CP24의 글을 번역,편집한 것입니다.