TTC 이사회가 화요일에 발표한 2025년 운영 예산안은 토론토 대중교통 이용자들에게 네트워크 전체 서비스 시간이 5.8% 증가하고 요금이 장기적으로 동결되는 등 앞으로 1년 동안 기대할 수 있는 여러 가지 개선 사항을 제공한다.

 

이러한 하이라이트 외에도 100페이지 분량의 문서에 주민들에게 훨씬 더 흥미진진한 소식이 숨겨져 있다. TTC는 지연으로 어려움을 겪고 있는 Eglinton Crosstown LRT와 Finch West LRT 노선이 이번 여름에 개통될 것으로 예상하고 있다.

 

28억 달러 규모의 예산은 "라인5 Eglinton과 라인6 Finch West를 개통하고, 이 노선에 고객을 연결하기 위한 버스 네트워크를 변경하는 것"을 2025년의 핵심 목표로 지정했다.

 

각각의 운영 비용은 7월과 8월에 수백만 달러로 책정되었다.

 

"서비스 안정성을 개선하고 고객 수요 변화에 대처하기 위해 2025년 운영 예산에는 960만 서비스 시간이 포함됩니다. 이 추가 시간은 혼잡을 완화하고, 서비스 성장을 지원하며, 모든 교통수단의 서비스 빈도를 개선하고, 라인5(7월)과 라인6(8월)의 개통을 준비하는 데 도움이 될 것입니다."라고 이사회는 밝혔다.

 

"예산 계획 목적으로 라인5과 라인6의 비용은 각각 2025년 7월과 8월의 수익 서비스 개시 날짜를 반영합니다. 실제 개통 날짜는 Metrolinx의 확인을 기다리고 있습니다."

 

TTC 의장 Jamaal Myers는 12월 초에 기관이 기존 요금 체계를 단계적으로 폐지하는 것을 원래 계획보다 6개월 늦은 2025년 6월로 연기할 것이라고 밝혔다.

 

Myers는 이와 관련된 언론의 질문에 답하며, 수정된 마감일이 타당하다고 말했다. 그는 6월 1일이 "라인5 Eglinton Crosstown과 라인6 Finch의 가능한 가장 빠른 개통 날짜"이며 "이 노선에는 기존 요금 매체에 대한 요금 징수 지원이 없기 때문"이라고 설명했다.

 

Metrolinx는 대중에게 더 이상의 지연으로 실망을 주지 않기 위해 적어도 Crosstown의 데뷔 날짜에 대해 3개월 전까지는 언급하지 않겠다고 했기 때문에, TTC의 예측은 봄까지 공식적으로 검증되지 않을 가능성이 크다.

 

TTC 예산에 대해 옹호 단체인 TTCriders는 발표문에서 "우리는 올리비아 초 시장과 TTC 의장 자말 마이어스가 요금을 동결하고 지하철 유지보수와 더 빈번한 노면전차, 지하철 및 버스 서비스에 투자한 것에 박수를 보냅니다."라며, "TTC는 빈번하고 안정적이며 저렴한 교통에 투자하기 위해 정부 상위에서 안정적인 운영 자금을 필요로 합니다."라고 덧붙였다.

 

 

*블로그TO의 글을 번역,편집한 것입니다.