이사회는 화요일에 참가 대학의 학생들이 월 70 달러에 TTC를 이용할 수있게하는 "U-Pass" 창설을 권고하는 직원 보고서를 의논했다.

제안서는 학기당 280 달러를 자동으로 부과한다는 방향이다. (한 달에 최대 70 달러를 추가) - 학생들은 학생 비를 통해 학생들에게 비용을 청구하고 그들은 프로그램을 탈퇴 할 수 없습니다. "U-Pass"가 학생의 PRESTO 카드에 추가되어 모든 TTC 서비스에 대한 모든 액세스 권한을 부여받게 된다.

유자격 학생들은 여름 학기를 포함하여 3 학기 모두 "U-Pass"를 받게된다.

OCAD 대학, Ryerson 대학, 토론토 대학, York 대학, Centennial 대학, George Brown 대학, Humber 대학 및 Seneca 응용 예술 기술 대학은 이 프로그램을 설계 할 때 TTC 이사회가 협의 한 이해 관계 대학으로 임명되었다.

프로그램이 승인 된 이후, TTC는 이 고등 교육 기관과의 협상에 참여하여 참여에 관심있는 학생들을 확인할 것이다.

프로그램이 다음 금액 중 최소한 하나의 금액 (토론토 대학교 세인트 조지 캠퍼스, 요크 대학교 또는 라이어 슨 대학) 중 한 곳 이상으로 비용을 책정하려면 옵트 인을 받아야한다.

화요일 트위터에서 TTC 대변인인 브래드 로스 (Brad Ross)는 토론토 대학 (University of Toronto)이 다음주쯤에 이 문제에 대한 학생 투표를 실시 할 것이라고 말했다.

다른 학교들도 참여하기를 원한다면 학생들의 투표도 실시해야한다.

또한, 참여하는 각 고등 교육 기관은 4 년 임기의 프로그램에 동의해야한다.

직원 보고서에 따르면 이 프로그램은 참여 대학의 풀 타임 학생들에게 패스를 지불하도록 요구함으로써 추가 수입이 발생하기 때문에 이 프로그램은 "수익 중립적"인 것으로 나타났다.

"U-Pass"의 가능성은 온라인 설문 조사를 통해 4 개의 토론토 다운타운 중등 교육 기관의 학생 조합 대표가 제기했었다. 조사 결과 16,000 명의 학생 중 95 %가 이 프로그램에 찬성한다고 답했다.

2017년에 $ 116.75에760,000 대학생들에게 판매되었다. 그 수익은 매년 6,170 만 달러를 차지한다고 TTC는 말했다. 운송 회사에 따르면, 그 수익은 "U-Pass"의 도입에 도움이 될것이라고 전했다.

TTC는 모든 "유 패스 (U-Pass)"에서 얻은 수익으로 부터 5 달러는 승객 수의 15 % 증가를 수용하기 위해 서비스를 향상 시키는데 사용될 것이라고 말했다.

"U-Pass"는 처음에는 공립 대학의 풀 타임 학생에게만 제공 될 것이다. 그러나 TTC는 차후에 사립 직업 대학이나 파트타임 학생들에게도 프로그램을 확장 할 가능성에 대해서도 보고 할 것이다.